به گزارش اولین خبر؛ در روزگاری که فرسودگی تجهیزات می‌تواند تولید یک صنعت بزرگ را زمین‌گیر کند، متخصصان فولاد خوزستان بار دیگر نشان دادند اتکا به توان داخلی تنها یک شعار نیست؛ یک مسیر واقعی برای تداوم تولید است. پروژه تعمیرات اساسی تیپلر، نماد همین اراده و توان فنی است؛ جایی که جوانان ایرانی یکی از حساس‌ترین قطعات واگن‌برگردان را بومی‌سازی کردند.

تعمیرات اساسی واحد تیپلر شرکت فولاد خوزستان با تکیه بر دانش فنی داخلی به پایان رسید.

مصطفی عباسی‌پور، سرپرست مکانیک انباشت و برداشت با اعلام این خبر گفت: «این واحد وظیفه تعمیرات واگن‌برگردان را بر عهده دارد و بر همین اساس تصمیم گرفتیم با تکیه بر توان داخلی روند تعمیرات را پیش ببریم. یکی از مهم‌ترین چالش‌ها، نحوه ساخت قطعه “سکتور” بود؛ تجهیزی که وظیفه اصلی تخلیه واگن را بر دوش دارد.»

وی با توضیح نحوه قرارگیری سکتور در مسیر واگن‌برگردان افزود: «سکتور در دو بخش و با فاصله ۱۶ متر از هم قرار می‌گیرد و باید در زمان بهره‌برداری کاملاً هم‌زمان عمل کنند؛ به همین دلیل دقت در زمان تعمیرات بسیار حیاتی است. از سوی دیگر وزن ۲۴ تنی واگن‌برگردان و نیاز به جابجایی آن با دو جرثقیل ۱۲۰ و ۵۵ تن، بر سطح خطر عملیات می‌افزود.»

سرپرست مکانیک انباشت و برداشت از تشکیل تیم ساخت سکتور در فولاد خوزستان خبر داد و گفت: «در ابتدا نقشه‌های اصلی بررسی شد و طراحی جدید به‌صورت سه‌بعدی انجام گرفت. سپس با همکاری یک شرکت داخلی، ساخت قطعه آغاز شد. تمام مراحل تحت نظارت مستقیم کارشناسان فولاد خوزستان پیش رفت و خوشبختانه نبوغ جوانان ایرانی بار دیگر نتیجه داد و سکتور واگن با موفقیت در داخل مجموعه ساخته شد.»

عباسی‌پور با اشاره به ۲۳ هزار نفرساعت کار صرف‌شده برای تعمیرات واحد انباشت و برداشت گفت: «این عملیات با مشارکت واحدهای مختلف تعمیرات، پشتیبانی، ایمنی و خدمات با موفقیت به پایان رسید. با توجه به فرسودگی تجهیزات، حدود ۹۰ درصد مجموعه تیپلر نوسازی شد و تجهیزات ساخت داخل جایگزین گردید.» ظرفیت سالانه تخلیه این واحد ۵ میلیون تن است و هزینه کل تعمیرات شامل مطالعات، نصب و راه‌اندازی ۵۰ میلیارد تومان برآورد شده است.